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Nissan Fairlady 240ZG

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El Nissan Fairlady 240ZG es un deportivo de tracción trasera, construido en 1971, que fue vendido solamente en Japón. El 240ZG era el modelo homologo del Grupo 4. 240 stands por el desplazamiento del motor, mientras que G es una abreviatura de Grande.

Su frontal (conocido como G-Nose) estaba disponible como una opción. En comparación con el estándar 240Z, tiene un estilo ligeramente diferente.

The Need for SpeedEditar

El Fairlady 240ZG aparece en la versión de Japón en Sega Saturn de The Need for Speed denominado Nissan Presents: Over Drivin' GT-R.

Need for Speed: WorldEditar

El Fairlady 240ZG se puso a disposición en Need for Speed: World el 19 de octubre de 2011 como un coche Tier 1. Desde agosto 22 de 2012 como un coche de la clase D.

Es comparable con el Nissan Skyline 2000GT-R C10 en el campo del rendimiento. El 240ZG es un coche ágil y ligero que es capaz de salir de las curvas de forma rápida con un comportamiento de conducción neutro.

La 2000GT-R se vuelve un poco mejor, pero acelera ligeramente más lento que el Fairlady. El impulso nitroso de la 240ZG es casi idéntica a la de los de C10, a causa de una potencia decente. La velocidad máxima es de 159 mph (254 kmh).

Shift 2: UnleashedEditar

El 240ZG solamente se ofrece en el DLC Pack de Leyendas y SpeedHunter para Shift 2: Unleashed.

La versión estándar está incluido en el Pack Leyendas y contó con una calificación de índice de rendimiento de D 140 y 2,53 de calificación en manejo. El paquete Speedhunters incluye una versión especial del coche conocido como "Speedhunters", que tiene un índice de calificación B 1160 y 5,53 calificación manipulación. Cada uno de estos vehículos se pueden comprar de forma gratuita en el concesionario.

El 240ZG de serie puede ser útil para los eventos de carreras dentro del DLC. Es fácil de manejar en las esquinas y acelera más rápido que el C10 Skyline. La variante Speedhunters llega a 191 mph (307 kmh) como la velocidad máxima y va de 0 a 100 kmh en 5.52 segundos. Tiene una velocidad máxima más alta y mejor manejo que la versión C10 Speedhunters y una menor potencia de aceleración.

Need for Speed: The RunEditar

Junto con el Mazda MX-5, el 240ZG fue uno de los primeros coches que se anunciáron para The Run. Fue ofrecido como el primer coche Reveal Wrap-Up el 17 de julio de 2011. La versión final cuenta con un 240ZG como un coche de Nivel 1. También se presenta como la edición de NFS y Signature Edition Yuta Akaishi. Ambas están clasificadas como Tier 4. La variante "Taka Miki" es una versión de nivel 6 de la 240ZG. Ellos son desbloqueado de manera diferente en el juego:

  • Tier 1 - Disponible desde el inicio.
  • Nivel 4 (NFS) - Disponible desde el inicio.
  • Nivel 4 (Yuta) - Obtener una medalla de oro en todos los desafíos ráfaga del invierno.
  • Nivel 6 (Miki) - Obtener el vehículo como recompensa de la Bonus Wheel.

La versión de Nivel 1 tiene un motor que produce 220 CV a 6,200rpm. Permite la 240ZG para llegar a 139 mph (224 km / h) como la velocidad máxima y tener el mejor tiempo de 0-60 mph en el Tier 1 (5.8s). Su manejo es calificado como "desafiante". Los Tier 4 variantes tienen una velocidad máxima de 190 mph (306 kmh), un "normal" de calificación manipulación y un tiempo de 0-60 de 4,6 segundos. Se trata de uno de los primeros coches, el jugador puede utilizar en el modo de marcha. En comparación con otros vehículos, el jugador puede seleccionar como el BMW M3 GTS, el NFS Edición 240ZG claramente carece de poder. Se compensa esto con un manejo preciso y muy controlable. La variante Miki Taka tiene un tiempo de 0-60 mph de 3.5s y una velocidad máxima de 236 mph (380 kmh). Tiene una "fácil" nota de manipulación. Al igual que las variantes Tier 4, la Taka Miki utiliza la manipulación como su principal rasgo de conducción.

Need for Speed (2015)Editar

El 240ZG se pueden comprar por 21,500$ en Need for Speed (2015).

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