FANDOM


El Nissan Skyline GT-R V-Spec (R34) se lanzó en enero de 1999 como sucesor del Nissan Skyline GT-R (R33). Se sometió a un lavado de cara en 2000 y se dejó de producir en 2002.

En comparación con el R33, el R34 tiene una distancia entre ejes más corta y dimensiones más pequeñas para mejorar el manejo. Al igual que cualquier otro modelo de GT-R que vino después del R32 de 1989, el R34 está propulsado por un motor doble turbo de 2.6 litros 'RB26DETT' y envía su potencia a todas las ruedas.

El R34 también estaba equipado con una pantalla LCD de 5.8 pulgadas en el centro del tablero que muestra lecturas en vivo de las estadísticas del motor y del vehículo, incluida la presión del turbocompresor, así como las temperaturas del aceite y del refrigerante La opción de pantalla multifunción Nismo (MFD) equipado con un costo adicional, que incluía un temporizador de vuelta adicional y un aumento en la medición de presión de refuerzo a 2 bar.

El modelo V-Spec (Victory Specification) estaba disponible con más mejoras de rendimiento que incluyen extensiones aerodinámicas de fibra de carbono, un diferencial activo de deslizamiento limitado en la parte trasera y una suspensión más baja pero también más dura. Todos los modelos V-Spec llevaban un distintivo específico del modelo en la parte trasera.

En 2007, Nissan introdujo el Nissan GT-R que se desarrolló en una nueva plataforma y ya no está asociado con la placa de identificación Skyline.

Need for Speed: High StakesEditar

El Skyline GT-R V-Spec (R34) aparece en la versión japonesa de Need for Speed: High Stakes (Over Drivin 'IV). Se presenta en la clase AA y se puede comprar por $150.000 en el lanzamiento de PC y en la clase B por $65.000 en el lanzamiento de PlayStation. Se puede equipar con actualizaciones en ambas versiones.

También está disponible en el Showroom. En todos los lanzamientos, el Skyline GT-R V-Spec no se puede conducir en Hot Pursuit.

Los rasgos de rendimiento más fuertes del Skyline GT-R incluyen el manejo y la aceleración, aunque solo tiene una velocidad máxima mediocre.

BonusEditar

Un automóvil de bonificación, en el lanzamiento de PlayStation que se asemeja al Pennzoil Skyline del Campeonato de Gran Touring japonés, se puede desbloquear después de ganar la Copa Skyline Pro.

Need for Speed: UndergroundEditar

El Nissan Skyline GT-R aparece en Need for Speed: Underground, se desbloquea al completar el evento del Modo Underground #79.

Solo se pueden desbloquear dos ediciones especiales Quick Race del Skyline GT-R: el auto de Eddie y un auto promocional de los lost profhets. El auto lost profhets se desbloquea después de acumular 1.721.000 puntos de estilo, y el auto de Eddie se desbloquea después de acumular 3.000.000 puntos de estilo.

Need for Speed: Underground 2Editar

El Nissan Skyline GT-R aparece en Need for Speed: Underground 2, se desbloquea al completar la carrera URL 16, que aparece en el nivel 5 del modo carrera.

El Skyline GT-R se presenta con una gran aceleración y velocidad máxima, aunque su buen rendimiento en línea recta presenta algunos inconvenientes en el manejo en comparación con los vehículos con tracción trasera más ligeros y más ágiles. El GT-R es muy competitivo en cualquier tipo de carrera, especialmente en Drag.

Need for Speed: Underground RivalsEditar

El Nissan Skyline GT-R R34 es adquirible por $70.000 en Need for Speed: Underground Rivals. El auto del jefe "GT King" puede ser desbloqueado al derrotarlo en una carrera de jefe de nivel de trofeo usando un automóvil americano.

Need for Speed: CarbonEditar

El Skyline GT-R V-Spec (R34) aparece en Need for Speed: Carbon como vehículo de la clase Tuner de Nivel 3 con un precio de $125,000. por lo que es el Tuner más caro que los jugadores pueden comprar. Su desbloqueo depende de la progresión del jugador a través del modo carrera:

  • Exotic: Derrota a Darius.
  • Muscle: derrota a Darius.
  • Tuner: toma el territorio de Canmor Downs en Silverton.

Al igual que otros autos deportivos japoneses, el Skyline GT-R recibió una velocidad máxima reducida ya que es parte de la clase de Tuner. Sin embargo, el GT-R acelera más rápido que cualquier otro Tuner, y viene con una dirección altamente sensible que le da una ventaja competitiva en las curvas.

Variante de BonificaciónEditar

La versión de Collector's Edition de Need for Speed: Carbon incluye un Skyline GT-R V-Spec modificado. Solo se puede jugar en el modo Carrera rápida y se puede encontrar en la selección de Bonus car.

Need for Speed Carbon: Own the CityEditar

El Skyline GT-R V-Spec (R34) está desbloqueado en Need for Speed ​​Carbon: Own the City después de derrotar a Buddy.

Need for Speed: ProStreetEditar

El Skyline GT-R V-Spec (R34) aparece en Need for Speed: ProStreet como un automóvil de nivel 3 con un precio de $30.000. Los jugadores deben dominar el día de la competencia Showdown: Chicago para desbloquearlo y comprarlo.

Tiene una velocidad mediocre pero un manejo muy sensible y una fuerte aceleración. Un Skyline completamente ajustado con una configuración de Drag puede acabar eventos de cuarto de milla en 8 segundos.

Variantes de bonificaciónEditar

Para el Challenge Weekend, los jugadores pueden seleccionar un Skyline GT-R temático Super Promoción mejorado para los eventos Grip y Speed ​​Challenge. El juego también presenta una variante extra de color verde lima para Drag.

Need for Speed: UndercoverEditar

El Skyline GT-R V-Spec (R34) aparece en Need for Speed: Undercover como un automóvil de nivel 3 con un precio de $135.000. Se desbloquea cuando el jugador alcanza el nivel 9.5. En los lanzamientos de PlayStation 2 y Nintendo Wii, se puede comprar por $52.000 y se desbloquea a través de la progresión del modo de carrera.

El Skyline GT-R sobresale en el campo de la velocidad máxima debido a que es capaz de alcanzar 208 mph (335 km/h). También se presenta con aceleración rápida, que de alguna manera se vuelve más lenta después de que los jugadores hayan instalado actualizaciones de transmisión en el automóvil. Su manejo se siente receptivo y es adecuado para tomar curvas rápidamente.

Need for Speed ​​WorldEditar

El Skyline GT-R V-Spec (R34) estuvo disponible en Need for Speed: World el 9 de diciembre de 2010 como un auto de nivel 2. Desde el 22 de agosto de 2012, se presentó como un automóvil de clase C.

Estaba entre los mejores coches de clase C en cuanto a aceleración y podía alcanzar una velocidad máxima de 161 mph (259 km/h). Sin embargo, su impulso nitroso proporcionó una velocidad algo decepcionante durante el uso.

La mayor debilidad del automóvil era el manejo, que tenía una tendencia a subvirar; no podía entrar en una curva sin problemas, ya que dependía del frenado. El 15 de mayo de 2012, su manejo fue reajustado para que sea menos dependiente del frenado excesivo, aunque todavía era superado por autos más ligeros como el Mazda MX-5 en las curvas.

Era el más adecuado para los eventos de persecución, ya que su peso le permitía manejar bien las colisiones y su aceleración era lo suficientemente poderosa como para permitirle recuperar velocidad rápidamente. Era menos adecuado para competir y requería una actualización extensa para ser más útil.

VariantesEditar

  • El estilo Underground es un automóvil clásico de Need for Speed que cuesta 2900 SpeedBoost. Inicialmente fue lanzado el 9 de diciembre de 2010. Inicialmente fue lanzado como un coche de alquiler que podría ser alquilado por 150 SpeedBoost. Posteriormente, se puso a la venta con SpeedBoost el 12 de enero de 2011. Está equipado con piezas de rendimiento Gromlen modificadas, mods Skill de 2 estrellas y una selección de piezas de recambio. Se basa en el Skyline GT-R R34 de Eddie que aparece en Need for Speed: Underground.
  • El estilo Raven es un coche de director de arte que cuesta 2900 SpeedBoost. Inicialmente se lanzó el 30 de agosto de 2011 como un obsequio adicional, y luego se puso a disposición en el concesionario de automóviles el 3 de julio de 2012. Está equipado con piezas de rendimiento Gromlen modificadas y una selección de piezas de recambio.

Need for Speed: ShiftEditar

El Skyline GT-R V-Spec (R34) aparece en Need for Speed: Shift como un automóvil de nivel 2 con una calificación de 6.00 y un precio de $70.000.

Se desbloquea al recopilar 30 estrellas y es capaz de realizar una conversión de talleres.

Shift 2: UnleashedEditar

El Skyline GT-R V-Spec (R34) aparece en Shift 2: Unleashed con una calificación de rendimiento de C 600 y una calificación de manejo de 3.61. Se puede comprar por $65.000.

Es un automóvil rápido, pero controlable, debido a un sistema de tracción total, que proporciona suficiente tracción a cualquier velocidad. También se equilibra en las curvas y es manejable para la mayoría de los jugadores incluso en condiciones extremas.

Need for Speed: Most Wanted (2012)Editar

El Skyline GT-R V-Spec (R34) aparece en el Need for Speed ​​Heroes Pack para las versiones de PC, PlayStation 3 y Xbox 360 de Need for Speed: Most Wanted (2012). Se presenta con un exterior ligeramente modificado y el trabajo de pintura del Skyline GT-R de Eddie de Need for Speed: Underground.

Al comprar Need for Speed ​​Heroes Pack, se desbloqueará inmediatamente la GT-R V-Spec dentro de Singleplayer. Se desbloquea en el modo multijugador cuando el jugador completa 6 eventos SpeedList en autos deportivos.

Need for Speed (2015)Editar

El Skyline GT-R V-Spec se puede comprar para $49.100 en Need for Speed (2015).

Los jugadores pueden comprar el auto de Eddie gratis después de completar los quince eventos de Eddie's Challenge incluidos en la actualización Legends.

Need for Speed: PaybackEditar

Skyline GT-R V-Spec aparece en Need for Speed: Payback después de una imagen del avance publicada el 31 de mayo de 2017.

Se desbloquea para comprar en los concesionarios de Aceleración, todoterreno y carrera al completar una línea de misiones en el capítulo 3 - Luces de la ciudad.

La variante de Eddie e desbloquea para la compra en el concesionario de la clase de Carrera para aquellos que compraron Need for Speed (2015) y Need for Speed: Payback.

Need for Speed: EdgeEditar

El GT-R V-Spec (R34) aparece en Need for Speed: Edge.

CuriosidadesEditar

  • En el lanzamiento de PC de Need for Speed: Underground, los jugadores pueden ingresar al código truco 111skyline luego de ingresar al menú Estadísticas y presionar el botón Eliminar. Esto desbloqueará el Skyline GT-R para el juego Quick Race.
    • La variante de los lostprophets se puede desbloquear ingresando el código needmylostprophets.
  • El Nissan Skyline GT-R de Eddie aparece en la caratula de Need for Speed: Underground.
  • Durante la escena de apertura del modo carrera de Need for Speed: Underground 2, se puede ver al jugador conduciendo un Skyline GT-R.
  • El Nissan Skyline de Brian o'Conner de Más rapido y Más furioso, se puede hacer en Need for Speed: Underground 2.
  • En Need for Speed: Carbon, los jugadores deben usar un Skyline GT-R rojo en el evento de Oro en la serie de retos Evasión de persecución.
  • En el paquete descargable de Need for Speed ​​Heroes para Need for Speed: Most Wanted (2012), se presenta un trabajo de pintura inspirado en Eastsiders de Need for Speed: Underground.
  • El Nissan Skyline GT-R (R32) se presenta con un trabajo de pintura inspirado en Eastsiders en Need for Speed: The Run como parte del Heroes and Villains Pack.
  • El Nissan Skyline GT-R V-Spec (R34) se ha representado en la serie con varios errores de modelos:
    • En la serie Underground, el Skyline GT-R está equipado con los direccionales blancos del modelo 2000 y falta el divisor específico de V-Spec.
    • En Carbon, ProStreet, Undercover y World, al Skyline GT-R le falta el divisor específico V-Spec.
  • El Skyline GT-R presentado en Need for Speed: Most Wanted (2012) está representado con numerosas partes exteriores de varios modelos R34 GT-R;
    • Las luces direccionales blancas se ajustan al modelo 2000.
    • El paragolpes delantero está instalado en el modelo V-Spec II.
    • El spoiler se basa en el Voltex GT Wing.
    • Las ruedas montadas son Volk TE37 Super Lap.
    • El capó, los faldones laterales, los parachoques traseros y el escape de una sola punta se derivan del Nismo Z-tune.
    • La luz antiniebla blanca trasera derecha se ajusta a los niveles de equipamiento R34 debajo del GT-R.

GaleríaEditar