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Toyota Supra

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El Toyota Supra es un auto Deportivo de tracción trasera, producido por el fabricante de autos japonés Toyota desde 1979 hasta 2002 y luego se volvió a comercializar en 2008 y 2009. En sus comienzos, el Toyota Supra derivaba del Toyota Celica, aunque ligeramente más largo y amplio. A partir de mediados de 1986, la tercera generación del Toyota Supra pasó a ser un modelo propio.

El Supra también tiene sus raíces en el Toyota 2000GT, siendo el motor su principal ejemplo. Las tres primeras generaciones se ofrecieron con un descendiente directo a la M 2000GT del motor. Las cuatro generaciones de Supra tienen una línea de 6 cilindros.

Junto con este nombre y el automóvil Toyota también incluyó su propio logotipo de la Supra. Es derivada de la original del logo Celica, siendo de color azul en lugar de naranja. Este logo fue utilizado hasta enero de 1986, cuando la tercera generación del Supra fue presentada.El nuevo logotipo fue similar en tamaño, de color naranja con la escritura sobre un fondo rojo, pero sin el diseño de dragón.El logo, a su vez, lo utilizaron hasta el 1989, cuando Toyota lo rediseño cambiado a su actual logotipo oval de la empresa. Este modelo se dejó de comercializar en los Estados Unidos en 1999 y en 2002 en Japón.

El año 1997, hubo una variante designada "JZ" la cual montaba un biturbo de hasta 800cv.

The Need for SpeedEditar

El Supra fue uno de varios coches que aparecieron en la primera entrega de Need for Speed. En general, tiene la peor velocidad máxima en el juego, pero compensa este rasgo con su manejo. Se ofrece como un vehículo de clase C.

Motor City OnlineEditar

Aparte del Mitsubishi Eclipse GS-T, el Supra fue el único coche japonés en el juego. Fue puesto en libertad poco antes de que los servidores fueran offline. Al igual que el Eclipse, estaba equipado con un motor V8.

Underground SeriesEditar

El Toyota Supra aparece en todos los títulos Underground, incluyendo Need for Speed: Underground Rivals. Sus principales fortalezas se representan como la máxima velocidad y aceleración, que viene a costa del manejo.

En Need for Speed: Underground, se desbloquea al completar el evento Modo Underground 64. El Supra en Need for Speed: Underground 2 es desbloqueado una vez finalizado el sexto evento de carrera URL.

Need for Speed: Most WantedEditar

En Need for Speed: Most Wanted, el Toyota Supra está desbloqueado al derrotar a Vic, #13 de la Blacklist, quien también conduce el coche con un kit de carrocería y vinilos de llama. Su coche se puede obtener en una tarjeta de recompensa.

Cuando esté totalmente actualizado, el Supra tiende a tener mejor aceleración que la velocidad máxima. Es conveniente para las dos carreras y persecuciones aunque los jugadores pueden tener que enfrentarse a sobreviraje en las curvas.

Ronald McCrea conduce un Supra al principio de modo de carrera, pero más tarde intercambia el coche por un Aston Martin DB9 hacia el final del modo carrera. Su coche no puede ser conducido por el jugador.

Need for Speed: CarbonEditar

El Toyota Supra en Need for Speed: Carbon, se presenta como un coche de Nivel 3 Tuner con un precio de $90.000. Se desbloquea en diferentes maneras dependiendo del progreso del jugador en el modo carrera;

  • Exotic Career - Tome el territorio Infinity Park en Silverton.
  • Tuner Career - Tome el territorio de neón Milla en Silverton.
  • Muscle Career - Derrota a Darius.

Tiene una rápida aceleración y manejo controlable. Su velocidad máxima se ha reducido drásticamente como se ha visto por la mayoría de los Tuners.

Si el jugador elige el Mazda RX-8 en el inicio del modo carrera, Sal impulsará el Supra una vez que el jugador ha comprado un vehículo de Nivel 3.

El Supra también hace una aparición en el primer evento de carrera cinematográfica como el coche del jugador, que está compitiendo con los principales líderes de la tripulación de Palmont City y luego se escapa después de una emboscada de la policía.

Need for Speed Carbon: Own the CityEditar

El Toyota Supra aparece en Need for Speed Carbon: Own the City y se desbloquea tras derrotar a Layla 3 en la versión de PlayStation Portable o tras derrotar MK en la versión de Nintendo DS.

Need for Speed: ProStreetEditar

El Toyota Supra aparece como Tier 2 coches en Need for Speed: ProStreet. Se desbloquea cuando el jugador gana la Promoción Enfrentamiento Súper: día de la carrera de Chicago y se puede adquirir por $25.000.

Debido a su enorme aceleración, la potencia y la velocidad máxima, una vez totalmente actualizado, el Supra es adecuado para eventos de aceleración, ya que se puede ajustar hasta 1.079 CV. También se utiliza a menudo para establecer un tiempo récord en aceleración dentro de la comunidad ProStreet.

Need for Speed: UndercoverEditar

El Toyota Supra aparece como un coche japonés Nivel 3 en Need for Speed: Undercover, que se puede comprar por $100.000. El jugador debe completar el evento de entrega de trabajos "Nick of Time" para desbloquearla.

A diferencia de su última aparición en ProStreet, el Supra tiene una velocidad máxima pobre (203 mph/ 327 km/h) en comparación con el resto de sus rivales. Puede alcanzar los tiempos medios de aceleración.

Shift SeriesEditar

El Toyota Supra aparece como un vehículo de Nivel 2 en Need for Speed: Shift como parte del contenido descargable Team Racing pack, y como vehículo de clase retro en Shift 2: Unleashed.

En Need for Speed: Shift, el Supra aparece como un vehículo de Nivel 2 con una calificación de 5.00 coche.

En Shift 2: Unleashed, viene con un precio de $29.100 y se presenta con una calificación de desempeño C 550 y 3,39 calificación manipulación. Su línea de seis cilindros se puede actualizar hasta 1.000 caballos de fuerza y mucho más, que permite al jugador para golpear altas velocidades máximas. Es posible cambiar el motor del coche con el motor V10 del Lexus LFA. Esta conversión puede cambiar el rendimiento drásticamente aunque a costa de dirección pesado en las esquinas.

Need for Speed: WorldEditar

El Toyota Supra se hizo liviano en Need for Speed: World el 28 de septiembre del 2010 como un coche de Nivel 2. Desde 22 de agosto 2012, ha sido presentado como un coche de la clase C.

En comparación con los más rápidos de nivel 2 vehículos, el Supra alcanza una velocidad máxima notablemente inferior. El amplio radio de giro y de alto peso le impidieron entrar y salir de las curvas rápidamente.

El 3 de abril de 2012 como parte de un parche, el Supra recibio una mayor velocidad maxima (180 mph/ 258 km/h) y un radio de giro más pequeño con el resultado de un manejo mejorado notablemente.

La mejor característica de la Supra es la aceleración, que se encuentra entre los mejores de la clase C - de manera similar al Nissan Skyline GT-R V-Spec. Sin embargo, esto viene a expensas de la manipulación. A pesar de tener una dirección reelaborado, el Supra aún depende de los frenos en las curvas de alta velocidad, lo que es problemático con los coches más ágiles. Sin embargo, es más sensible que la mayoría de los ex Tier 2 coches, incluido el Skyline GT-R. Su impulso nitroso tiene una fuerza moderada.

El Supra se utiliza mejor en pistas de carreras que permite el pleno uso de la aceleración. Es menos eficaz en pistas técnicas cuando se ponen en contra de mejores coches de manipulación. Su peso puede ser útil en pruebas de persecución.

Need for Speed: The RunEditar

El Supra en Need for Speed: The Run se presenta como un vehículo de Nivel 2. Su rama "NFS Edition" está clasificado como un coche de Nivel 3. El "Chris Rado Signature Edition" compite en el Nivel 5.

La versión de archivo y la edición de NFS del Toyota Supra pueden ser desbloqueados después de vencer a dos recomendaciones Autolog. El Rado esté disponible para el jugador en lograr una medalla de oro en todas desafío Rural Ataque Track.

El Nivel 2 Supra junto con el Subaru Impreza WRX STI son capaces de alcanzar una velocidad máxima alta. A pesar de tener más caballos de fuerza, el Supra acelera un poco más lento y es más difícil de controlar que el Subaru.

El NFS Edición Supra se modifica con un kit de carrocería y se sintoniza el rendimiento, la producción de 393 CV a 5.600 rpm y va de 0-60 mph en 4,9 segundos. A diferencia de las otras versiones Supra, su manejo no ha sido calificado como "desafiante", pero "normal". Puede mantenerse al día con la mayoría de los coches dentro de su gama gracias a su manejo accesible.

El Rado tiene 773 CV, va de 0-60 mph en 4,1 segundos y compite en el Nivel 5. Es un coche mediocremente realizar, que se puede utilizar en la mayoría de los eventos de carreras con eficacia. Está inspirado en el Top Speed ​​BMF Supra, construido por el equipo de World Racing de Rado, aunque en este aspecto se desarrolla mucho menor que el 2,500bhp de la versión real

GaleríaEditar

The Need for Speed (Autos)
Lamborghini Diablo VTFerrari 512TR
Dodge Viper RT-10 Chevrolet Corvette C4 ZR-1Porsche 911 Carrera (993)
Toyota Supra Turbo (Mark IV)Acura NSXMazda RX-7 FDWarrior PTO E/2
Ford Mustang SSP (Policía) • Chevrolet G20Chevrolet K-SeriesFord ProbeHonda CRXIsuzu RodeoJeep WranglerNissan AxxessPontiac LeMansPontiac SunbirdSubaru LeoneVolkswagen Jetta
Nissan Fairlady 300ZXNissan 180SX Type-XNissan Silvia K'sNissan Skyline GT-R PGC10Nissan Skyline GT-R KPGC110Nissan Fairlady 240ZGNissan Skyline GT-R BNR32Nissan Skyline GT-R BCNR33
Nissan Skyline S54BNissan Skyline KPGC110Nissan Skyline GT-R PGC10Nissan Skyline KHGC211Nissan Skyline KDR30Nissan Skyline HR31Nissan Skyline R32Nissan Skyline R33Nissan R390

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