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El Toyota Supra es un auto deportivo de tracción trasera, producido por el fabricante de autos japonés Toyota desde 1979 hasta 2002 y luego se volvió a comercializar en 2008 y 2009. En sus comienzos, el Toyota Supra derivaba del Toyota Celica, aunque era ligeramente más largo y amplio. A partir de mediados de 1986, la tercera generación del Toyota Supra pasó a ser un modelo propio.

El Supra también tiene sus raíces en el Toyota 2000GT, siendo el motor su principal ejemplo. Las tres primeras generaciones se ofrecieron con un descendiente directo a la M 2000GT del motor. Las cuatro generaciones de Supra tienen una línea de 6 cilindros.

Junto con este nombre y el automóvil, Toyota también incluyó su propio logotipo de la Supra. Es derivada de la original del logo Celica, siendo de color azul en lugar de naranja. Este logo fue utilizado hasta enero de 1986, cuando la tercera generación del Supra fue presentada. El nuevo logotipo fue similar en tamaño, de color naranja con la escritura sobre un fondo rojo, pero sin el diseño de dragón. El logo, a su vez, lo utilizaron hasta 1989, cuando el rediseño de Toyota cambió a su actual logotipo oval de la empresa. Este modelo se dejó de comercializar en los Estados Unidos en 1999 y en 2002 en Japón.

El año 1997, hubo una variante designada "JZ" la cual montaba un biturbo de hasta 800cv.

AparicionesEditar

The Need for SpeedEditar

El Supra fue uno de varios coches que aparecieron en la primera entrega de Need for Speed The Need for Speed. En general, tiene la peor velocidad máxima en el juego, pero compensa este rasgo con su manejo. Se ofrece como un vehículo de clase C.

Need for Speed: CarbonEditar

El Supra en Need for Speed: Carbon, se presenta como un coche Tuner de Nivel 3 con un precio de $90.000. Se desbloquea de diferentes maneras dependiendo del progreso del jugador en el modo carrera:

  • Modo carrera con exótico - Capture el territorio Infinity Park en Silverton.
  • Modo carrera con Tuner - Tome el territorio de neón Milla en Silverton.
  • Modo carrera con Muscle - Derrota a Darius.

Tiene una rápida aceleración y un manejo controlable. Su velocidad máxima se ha reducido drásticamente como se ha visto con la mayoría de los Tuners.

Si el jugador elige el Mazda RX-8 al inicio del modo carrera, Sal conducirá un Supra una vez que el jugador ha comprado un vehículo de Nivel 3.

El Supra también hace una aparición en la cinemática del primer evento como el coche del jugador, el cual está compitiendo con los principales líderes de Palmont City y luego se escapa después de una emboscada con la policía.

Need for Speed Carbon: Own the CityEditar

El Toyota Supra aparece en Need for Speed Carbon: Own the City y se desbloquea tras derrotar a Layla 3 en la versión de PlayStation Portable o tras derrotar MK en la versión de Nintendo DS.

Need for Speed: ProStreetEditar

El Toyota Supra aparece como un vehículo Nivel 2 en Need for Speed: ProStreet. Se puede adquirir por $25.000.

Debido a su enorme aceleración, potencia y velocidad máxima, una vez totalmente actualizado, el Supra es adecuado para eventos de aceleración, ya que se puede ajustar hasta 1.079 CV. También se utiliza a menudo para establecer un tiempo récord en aceleración dentro de la comunidad ProStreet.

Need for Speed: UndercoverEditar

El Toyota Supra aparece como un coche japonés Nivel 3 en Need for Speed: Undercover, que se puede comprar por $100.000. El jugador debe completar el evento de entrega de trabajos "Nick of Time" para desbloquearla.

A diferencia de su última aparición en ProStreet, el Supra tiene una velocidad máxima pobre (203 mph/ 327 km/h) en comparación con el resto de sus rivales. Puede alcanzar los tiempos medios de aceleración.

Serie ShiftEditar

El Toyota Supra aparece como un vehículo de Nivel 2 en Need for Speed: Shift como parte del contenido descargable Team Racing pack, y como vehículo de clase retro en Shift 2: Unleashed.

En Need for Speed: Shift, el Supra aparece como un vehículo de Nivel 2 con una calificación de 5.00.

En Shift 2: Unleashed viene con un precio de $29.100 y se presenta con una calificación de desempeño C 550 y 3.39 de manipulación. Su línea de seis cilindros se puede actualizar hasta 1.000 caballos de fuerza y mucho más, que permite al jugador alcanzar altas velocidades. Es posible cambiar el motor del coche con el motor V10 del Lexus LFA. Esta conversión puede cambiar el rendimiento drásticamente a costa de una dirección pesada en las esquinas.

Need for Speed: WorldEditar

El Toyota Supra se puso a disposición en Need for Speed: World el 28 de septiembre del 2010 como un coche de Nivel 2. Desde 22 de agosto 2012, fue presentado como un coche de la clase C.

En comparación con los más rápidos Nivel 2, el Supra alcanza una velocidad máxima notablemente inferior. El amplio radio de giro y el alto peso le impidió entrar y salir de curvas rápidamente.

El 3 de abril de 2012 como parte de un parche, el Supra recibio una mayor velocidad maxima (180 mph/ 258 km/h) y un radio de giro más pequeño con el resultado de un manejo mejorado notablemente.

La mejor característica del Supra es la aceleración, que se encuentra entre los mejores de la clase C - de manera similar al Nissan Skyline GT-R V-Spec. Sin embargo, esto viene a expensas de la manipulación. A pesar de tener una dirección reelaborado, el Supra aún depende de los frenos en curvas a alta velocidad, lo que es problemático con los coches más ágiles. Sin embargo, es más sensible que la mayoría de los ex Nivel 2, incluido el Skyline GT-R. Su nitroso tiene una fuerza moderada.

El Supra se utiliza mejor en pistas de carreras que permite el pleno uso de la aceleración. Es menos eficaz en pistas técnicas cuando se ponen en contra de mejores coches de manipulación. Su peso puede ser útil en pruebas de persecución.

Need for Speed: The RunEditar

El Supra en Need for Speed: The Run se presenta como un vehículo de Nivel 2. Su rama Edición NFS está clasificado como un coche de Nivel 3. El "Chris Rado Signature Edition" compite en el Nivel 5.

El Toyota Supra pueden ser desbloqueados después de vencer dos recomendaciones de Autolog.

El Nivel 2 Supra junto con el Subaru Impreza WRX STI son capaces de alcanzar una velocidad máxima alta. A pesar de tener más caballos de fuerza, el Supra acelera un poco más lento y es más difícil de controlar que el Subaru.

El Supra de la Edición NFS se modifica con un kit de carrocería y se actualiza el rendimiento, la producción de 393 CV a 5.600 rpm y va de 0-60 mph en 4,9 segundos. A diferencia de las otras versiones Supra, su manejo no ha sido calificado como "desafiante", sino como "normal". Puede competir con la mayoría de los coches dentro de su gama gracias a su accesible manejo.

El Rado tiene 773 CV, va de 0-60 mph en 4,1 segundos y compite en el Nivel 5. Es un coche mque se puede utilizar en la mayoría de los eventos de carreras con eficacia.

Need for Speed: No LimitsEditar

El Toyota Supra RZ aparece en Need for Speed: No Limits como un vehiculo de clase deportivo clásico. Los planos estaban formalmente disponibles en la tienda del torneo, pero ahora se pueden encontrar en las cajas de los muelles de carga. La clasificación de rendimiento inicial es 452 PR.

GaleríaEditar

The Need for Speed (vehículos)
Lamborghini Diablo VTFerrari 512TR
Dodge Viper RT-10 Chevrolet Corvette C4 ZR-1Porsche 911 Carrera (993)
Toyota Supra Turbo (Mark IV)Acura NSXMazda RX-7 FDWarrior PTO E/2
Ford Mustang SSP (Policía) • Chevrolet G20Chevrolet K-SeriesFord ProbeHonda CRXIsuzu RodeoJeep WranglerNissan AxxessPontiac LeMansPontiac SunbirdSubaru LeoneVolkswagen Jetta
Nissan Fairlady 300ZXNissan 180SX Type-XNissan Silvia K'sNissan Skyline GT-R PGC10Nissan Skyline GT-R KPGC110Nissan Fairlady 240ZGNissan Skyline GT-R BNR32Nissan Skyline GT-R BCNR33
Nissan Skyline S54BNissan Skyline KPGC110Nissan Skyline GT-R PGC10Nissan Skyline KHGC211Nissan Skyline KDR30Nissan Skyline HR31Nissan Skyline R32Nissan Skyline R33Nissan R390

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